AUTOBAHNZUBRINGER, MAILAND / Auf der Autobahn zählt Geschwindigkeit. Drytech war für die die wasserdichte Struktur der Unterführung der Auffahrt der Stadtautobahn Tangenziale Est in Mailand, Via Rombon in Segrate zuständig.

Mit dem DRYset-System für die Schwindrisskontrolle konnten die Wände der Unterführung durchgehend betoniert werden. Dadurch wurde diese Bauphase erheblich beschleunigt.

Mit den Sollrisselementen zwischen den Bewehrungsstäben wurden die Schwindrisse unter Kontrolle gehalten, dadurch waren keine traditionellen Arbeitsfugen zwischen den Betonieretappen notwendig.

Dank der Schwindrisskontrolle unterliegen die Betonieretappen nicht mehr den chemischen und physikalischen Grenzen des Betons. Dadurch werden Zeit und Kosten für das Verschalen und Ausschalen von Zwischenetappen gespart.

Die einzige Grenze wird durch die tägliche Produktionskapazität vorgegeben.

Diese Beschleunigung beim Betonieren stellt einen Mehrwert für jede Baustelle dar, aber noch wichtiger ist dieser Aspekt beim Strassenbau. Wie bei der Autobahnunterführung in Via Rombon.